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　　多年來，中國緊固件在連續(xù)的兩位數(shù)增長后，2012年緊固件行業(yè)出現(xiàn)負(fù)增長，同比下降1.5個(gè)點(diǎn)左右，主要原因是市場需求不足，出口銷售額呈下降態(tài)勢(shì)。先進(jìn)緊固件是機(jī)械制造之本，其作用可為謂“四兩撥千斤”。表面上緊固件產(chǎn)值只占機(jī)械行業(yè)的百分之幾。實(shí)質(zhì)上，它帶給關(guān)鍵構(gòu)件和裝備的附加值要高得多。

　　近10年，我國緊固件令世人矚目的發(fā)展速度，在發(fā)達(dá)國家感到吃驚的同時(shí)，也讓他們發(fā)現(xiàn)一個(gè)新型的大市場，跨國公司魚貫而入。當(dāng)國內(nèi)緊固件企業(yè)忽然覺得在市場上生存得如此艱難時(shí)，強(qiáng)有力的競爭對(duì)手已遍地開花。當(dāng)今中國緊固件的市場，一些中小型緊固件企業(yè)大量制造普通標(biāo)準(zhǔn)件，并沒有為企業(yè)帶來核心競爭力，反而受制于原材料、人力成本等條件的變化，從4.8級(jí)到6.8級(jí)低強(qiáng)度，或8.8級(jí)到12.9級(jí)高強(qiáng)度緊固件，目前我國緊固件的生產(chǎn)技術(shù)水平將基本接近世界先進(jìn)水平，主要為普通標(biāo)準(zhǔn)件及低、中檔次的特種、異型緊固件，量大價(jià)廉。概括為低檔次產(chǎn)品充斥大面市場，較高的檔次、較高的精度、高強(qiáng)度緊固件有一小部分仍需進(jìn)口，產(chǎn)品進(jìn)口單價(jià)與出口單價(jià)的比值差距約6倍以上，可見我國的緊固件行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè)，“大而不強(qiáng)”、“胖而不壯”，與美國、日本和韓國、臺(tái)灣地區(qū)的差距較大，且缺乏從技術(shù)服務(wù)到解決機(jī)械緊固方案，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、制造和管理的數(shù)字化，產(chǎn)品和制造過程的綠色化。

　　我國緊固件的發(fā)展受到資源和環(huán)境的壓力越來越大，舒緩資源約束的重要途徑是發(fā)展綠色制造。國際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長羅百輝指出，緊固件的發(fā)展，今后一段時(shí)期也將繼續(xù)朝著品牌經(jīng)營的方向努力推進(jìn)，推動(dòng)緊固件項(xiàng)目開發(fā)的多方位。在產(chǎn)品上，中高系列的產(chǎn)品將加速對(duì)品質(zhì)研發(fā)的本土化，從設(shè)計(jì)、制造、包裝、運(yùn)輸、使用到報(bào)廢處理的全過程，都要考慮廢棄物較少、排放較低、資源利用率較高及環(huán)境影響較小，從而使企業(yè)效益和社會(huì)效益協(xié)調(diào)優(yōu)化;在流通方面，探索各種增值服務(wù)的模式，為客戶帶來價(jià)值和利益。從提供單套緊固件到提供機(jī)械緊固方案、定制服務(wù)、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等，服務(wù)在緊固件制造企業(yè)的銷售收入中比重將逐漸加大。

　　企業(yè)重組是趨勢(shì)戰(zhàn)略聯(lián)盟謀發(fā)展

　　當(dāng)前我國緊固件企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度不高的問題，嚴(yán)重制約著中國緊固件競爭力的提升。多年來的市場開放并沒有帶來核心技術(shù)。我國在緊固件核心技術(shù)領(lǐng)域的成長缺乏突破。與此同時(shí)，低檔產(chǎn)品的生存空間被擠得越來越小，外資通過本土化的企業(yè)也具備了相當(dāng)?shù)某杀緝?yōu)勢(shì)，再加上具有技術(shù)品牌的優(yōu)勢(shì)，開始向原自主品牌的市場空間進(jìn)軍。

　　針對(duì)以上局面，羅百輝認(rèn)為企業(yè)之間的重組和戰(zhàn)略聯(lián)盟是大趨勢(shì)。中國緊固件產(chǎn)業(yè)須順應(yīng)這個(gè)潮流和趨勢(shì)，加強(qiáng)企業(yè)間戰(zhàn)略合作，提高中國緊固件整體競爭力。但是，推動(dòng)中國緊固件企業(yè)之間的重組和戰(zhàn)略聯(lián)盟，應(yīng)該遵循以下三個(gè)原則：從企業(yè)自身的戰(zhàn)略需求出發(fā)，遵循優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)原則;須實(shí)行規(guī)范化的運(yùn)行。可以在汽車緊固件企業(yè)中優(yōu)先采用。

　　未來緊固件發(fā)展任重道遠(yuǎn)

　　目前中國緊固件的經(jīng)濟(jì)體制存在的問題，造成了人力資本的緊張和低檔產(chǎn)品流動(dòng)性泛濫。羅百輝認(rèn)為，在國內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)不出現(xiàn)大波動(dòng)的情況下，2013年我國緊固件的產(chǎn)銷增速將告別2012年的負(fù)增長，低速增長將成為常態(tài)，產(chǎn)銷增速保持在3個(gè)點(diǎn)～6個(gè)點(diǎn)之間。在產(chǎn)品多元化的市場格局中，我們不能確定哪個(gè)產(chǎn)品將成為市場主打，未來緊固件發(fā)展任重道遠(yuǎn)。

　　中國汽車按年產(chǎn)量2000萬輛整車計(jì)算，緊固件需求量高達(dá)500億件以上，約120萬T;機(jī)械工業(yè)在"十二五"期間的后幾年要保持發(fā)展，年均增長速度保持在5個(gè)點(diǎn)～10個(gè)點(diǎn)左右，裝備增長要高于全行業(yè)平均增長速度一倍以上。

　　數(shù)控機(jī)床、海上重型裝備、精致基礎(chǔ)件、輸變電設(shè)備與電氣自控設(shè)備等機(jī)械子行業(yè)由于自身較高的技術(shù)壁壘及生產(chǎn)制造周期難以縮短，致使產(chǎn)能增加有限，而電網(wǎng)建設(shè)、新能源發(fā)展的加速又使得下游需求大幅增加，所以表現(xiàn)為下游需求增速要快于供給增速，這些行業(yè)對(duì)緊固件需求保持旺盛。

　　紡織服裝機(jī)械、包裝機(jī)械、五金磨具、電源設(shè)備等機(jī)械子行業(yè)雖然產(chǎn)能未出現(xiàn)明顯增加，但由于下游的行業(yè)景氣度下滑明顯，需求萎縮嚴(yán)重，從而造成供大于求的局面，這些行業(yè)對(duì)緊固件需求有所下降。

　　在農(nóng)機(jī)領(lǐng)域，近幾年拖拉機(jī)、插秧機(jī)、收割機(jī)等一系列農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)品總產(chǎn)值將達(dá)2500億元，預(yù)計(jì)年需求各類緊固件15萬T以上，產(chǎn)值約20億元。

　　如今工程機(jī)械裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)等系列產(chǎn)品社會(huì)保有量將達(dá)600萬臺(tái)，年銷售量在5萬臺(tái)左右，預(yù)計(jì)年需求度緊固件2～3萬T。

　　不可否認(rèn)，中國緊固件在負(fù)增長時(shí)代，未來一段時(shí)間將面臨巨大的生存壓力。①如何提高緊固件產(chǎn)品的高附加值，組織確保經(jīng)濟(jì)效益的企業(yè)經(jīng)營;②在生產(chǎn)國際化的時(shí)代，如何組織柔性和靈活對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)系統(tǒng)，提高國際競爭力;③在省資源、節(jié)能減排、保護(hù)地球環(huán)境的共生存條件下經(jīng)營緊固件企業(yè);④如何確保人才培養(yǎng)和緊固件技術(shù)、技能的傳承。

　　轉(zhuǎn)方式要抓先機(jī)，穩(wěn)增長要抓進(jìn)度，面對(duì)著世界經(jīng)濟(jì)的深刻調(diào)整和快速轉(zhuǎn)型，機(jī)遇稍縱即逝，慢一拍就會(huì)演變?yōu)樾碌奈C(jī)和挑戰(zhàn)。在羅百輝看來，發(fā)展和振興我國緊固件還是任重道遠(yuǎn)的。